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ErgoVR工業(yè)設(shè)計(jì)與用戶體驗(yàn)虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室符合工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的研究需求及特點(diǎn),能夠直接對(duì)接常用建模軟件,直接對(duì)接產(chǎn)品的虛擬現(xiàn)實(shí)原型,便于研究人員推進(jìn)實(shí)驗(yàn)。解決方案可用于領(lǐng)域內(nèi)諸多研究中,例如產(chǎn)品設(shè)計(jì)、交互設(shè)計(jì)、用戶體驗(yàn)等。通過(guò)同步采集人員主客觀多維度數(shù)據(jù)的方式,結(jié)合“以人為中心”的研究思路,對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與規(guī)劃進(jìn)行優(yōu)化與改進(jìn)、對(duì)人員的偏好與行為加工特點(diǎn)與路徑進(jìn)行探究。
ErgoVR駕駛行為與智能座艙虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-車-路環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論,自主創(chuàng)新配置的針對(duì)交通駕駛與智能座艙領(lǐng)域的科學(xué)性智能座艙虛擬現(xiàn)實(shí)測(cè)評(píng)研究方案。方案以ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺(tái)為核心,并結(jié)合先進(jìn)的3D虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù),通過(guò)實(shí)時(shí)同步采集人、車輛以及道路環(huán)境的數(shù)據(jù),分析不同環(huán)境、不同任務(wù)下駕駛員及乘員的駕駛行為、認(rèn)知負(fù)荷、情緒喚醒、疲勞性
ErgoVR數(shù)字裝備設(shè)計(jì)測(cè)評(píng)與虛擬訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的人機(jī)工效虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室,通過(guò)將數(shù)字仿真技術(shù)與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)在裝備研制不同階段的定量化人因測(cè)評(píng)與驗(yàn)證。自主研發(fā)的ErgoVR人因分析引擎可對(duì)接CAD模型、VR開(kāi)發(fā)引擎,實(shí)現(xiàn)數(shù)字樣機(jī)在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的呈現(xiàn)與交互,并在人員與虛擬樣機(jī)交互過(guò)程中同步采集與分析多維度人機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)基于主客觀數(shù)據(jù)的定量化測(cè)評(píng)。實(shí)
ErgoVR建筑設(shè)計(jì)與環(huán)境行為人因研究實(shí)驗(yàn)室符合建筑領(lǐng)域的研究需求及特點(diǎn),能夠直接對(duì)接建筑領(lǐng)域常用建模軟件,便于研究人員推進(jìn)實(shí)驗(yàn)。解決方案可用于領(lǐng)域內(nèi)諸多研究中,例如建筑空間設(shè)計(jì)、智慧建筑研究、人居環(huán)境舒適性研究等。方案是相關(guān)研究人員的一個(gè)有力幫手,能夠幫助研究人員在不同的研究階段的工作。方案適用于項(xiàng)目的前期、中期、后期各個(gè)階段的研究需求。
ErgoAI工業(yè)設(shè)計(jì)與用戶體驗(yàn)人因研究實(shí)驗(yàn)室,是津發(fā)科技依據(jù)“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng)及“人-信息-物理”系統(tǒng)理論所建設(shè)的,結(jié)合“以人為中心”的研究思想,通過(guò)采集人員主客觀多維度數(shù)據(jù),對(duì)產(chǎn)品、界面、交互、系統(tǒng)等設(shè)計(jì)成果進(jìn)行評(píng)價(jià)與優(yōu)化,并探究人員使用過(guò)程的體驗(yàn)與感受,便于日后的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。在工業(yè)設(shè)計(jì)與用戶體驗(yàn)領(lǐng)域,ErgoAI工業(yè)設(shè)計(jì)與用戶體驗(yàn)人因研究實(shí)驗(yàn)室適用于工業(yè)設(shè)計(jì)與用戶體驗(yàn)領(lǐng)域研究項(xiàng)目初期階段人
人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等
從安全的角度和著眼點(diǎn),運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問(wèn)題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶體驗(yàn)的影響
研究如何通過(guò)城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來(lái)滿足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率
通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為,找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī),從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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